Τα ταμπούρα χρησιμοποιούν σιαγόνες μέσα σε ένα περίβλημα (το τύμπανο) για την επιβράδυνση του οχήματός σας. Οι σιαγόνες των φρένων ωθούνται προς τα έξω, και φρενάρουν το τύμπανο προκαλώντας τριβή. Τα δισκόφρενα από την άλλη πλευρά είναι διατεταγμένα διαφορετικά, με έναν δίσκο που είναι τοποθετημένος σε κάθε τροχό και επιβραδύνει με τα τακάκια φρένων. Και πάλι αυτό προκαλεί τριβή και επιβραδύνει το όχημα.
Τα δισκόφρενα γενικά παρέχουν μεγαλύτερη δύναμη πέδησης και στα περισσότερα αυτοκίνητα είναι τοποθετημένα στο μπροστινό μέρος του οχήματος. Σε κάποιες περιπτώσεις τα ταμπούρα είναι τοποθετημένα στο πίσω μέρος, όπου απαιτείται λιγότερο φρενάρισμα.
Και οι δύο τύποι συστημάτων πέδησης χρησιμοποιούν την ίδια αρχή εφαρμογής τριβής για την επιβράδυνση του οχήματός σας, επομένως και οι δύο θα φθείρονται με την πάροδο του χρόνου.
Οι μονάδες κλιματισμού αυτοκινήτων είναι συστήματα ιδιαίτερα πολύπλοκα. Υπάρχουν διάφορες αιτίες που μπορεί να προκαλούν το πρόβλημα. Οι εκπαιδευμένοι τεχνικοί μας είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν και να επιλύσουν άμεσα τυχόν προβλήματα. Επικοινωνήστε σήμερα μαζί μας - Βρείτε στο πλησιέστερο συνεργείο
Εάν η ενδεικτική λυχνία μπαταρίας ανάβει στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου, ενδέχεται να μην φορτίζεται η μπαταρία. Είναι πιθανό ο εναλλάκτης να μην λειτουργεί σωστά ή η μπαταρία να χρειάζεται αντικατάσταση.
Και στις δύο περιπτώσεις, είναι σημαντικό να ελεγχθεί η μπαταρία από τους τεχνικούς μας. Εάν η μπαταρία αποφορτιστεί εντελώς, δεν θα μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας.
Τα φώτα Xenon είναι μια σχετικά νέα εξέλιξη στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Εκπέμπουν φως που είναι πιο κοντά στο φως της ημέρας από τα φώτα αλογόνου. Αυτό σημαίνει επίσης ότι είναι πολύ πιο ισχυρά και διαρκούν πολύ περισσότερο από τα παραδοσιακά φώτα.
Όταν χρειάζονται αντικατάσταση, τα φώτα Xenon χρησιμοποιούν έναν συγκεκριμένο τύπο λαμπτήρα. Αυτά περιέχουν αέριο Xenon, αντλώντας 20.000 βολτ (σε σύγκριση με 12 βολτ για έναν παραδοσιακό λαμπτήρα).
Ένας από τους τεχνικούς μας θα μπορέσει να σας βοηθήσει να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες Xenon.
Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τον καταλύτη ή τον αισθητήρα λάμδα. Ο αισθητήρας λάμδα βρίσκεται στο σύστημα εξάτμισης και επιτρέπει στον κινητήρα να ελέγχει την αναλογία αέρα και καυσίμου. Όταν ο αισθητήρας είναι κατεστραμμένος, το σήμα προς τον κινητήρα αποτυγχάνει. Τότε ανάβει προειδοποιητικό λαμπάκι στο πίνακα ελέγχου με αποτέλεσμα την μη σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Αν ο καταλύτης έχει υποστεί βλάβη, δεν μετατρέπονται τα επιβλαβή αέρια σε αβλαβή.
Και πάλι, αποστέλλεται σήμα στον κινητήρα, και ανάβει το προειδοποιητικό λαμπάκι στο πίνακα ελέγχου.
Και στις δύο περιπτώσεις, καλέστε σε συνεργείο EUROREPAR Car Service , το οποίο θα μπορέσει να διαγνώσει το πρόβλημα και να σας προτείνει μια λύση.
